盘点：AI汽车、AI机器人……小鹏汽车将开启全新的AI时代
潮新闻客户端范国飞如果要盘点汽车工业的发展历史，2022年肯定是一个绕不开的年份。
这一年，蔚来、小鹏、合众、游侠、乐视等造车新势力成立。10年后，有些品牌已经折戟沉沙，成为一段回忆；而另一些车企历经几番波折之后，变得更加意气风发。
近日，小鹏汽车举办了10周年发布会，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏数度哽咽，在发布会享了100页PPT，讲述自己和小鹏汽车10年来的心路历程，以及下一个10年的发展方向。
造车10年
小鹏汽车从被质疑到领先
回顾过去的10年，是汽车市场波澜壮阔的发展时期，也是小鹏汽车从到有、从小到大的奋斗历程。
据何小鹏回忆，2022年创办小鹏汽车时，条件非常艰苦，比较初创业的车库连空调都没有，“互联行业出来的人要做一家汽车听上去是天方夜谭。”质疑声随之而来。
但从一开始，何小鹏就认为，智能化是未来比较大的趋势，也是比较大的机会，要给那些热爱科技的人，造一辆足够智能的电动汽车。创业伊始，“智能化”就刻在小鹏汽车的基因里。
2022年是汽车行业比较艰难的时候，小鹏汽车曾被外界质疑为“PPT造车”，但他们没有被打倒，反而更加坚定了自己的信念。何小鹏表示，即使在比较艰难的时候，小鹏汽车也没有主动裁过智驾团队。
在这一过程中，小鹏汽车多款新车上市，引领汽车行业智能化的发展。2022年，小鹏G3将自动泊车技术、车载语音等智能化技术首次带入20万级车型；2022年，搭载全场景语音、行业首个高速NGP功能的小鹏P7上市，取得了不错的销量……
过去10年是智能驾驶行业蓬勃发展的10年，小鹏汽车完成多个“从0到1”的突破。比如，率先推出激光雷达量产智能汽车、量产城市NGP智能导航辅助驾驶、全量发布图城市导航辅助驾驶能力、现端到端智能驾驶大模型量产上车等，站在了“软件定义汽车”的浪潮之巅。
拥抱AI、角逐海外
小鹏汽车规划未来10年
展望未来10年，何小鹏认为，燃油车的市场份额会继续下行，AI浪潮会全面兴起，会比移动互联掀起的浪潮更凶猛，持续时间更长。小鹏汽车致力于成为未来出行探索者，希望成为比较好的AI汽车。
小鹏汽车创始人、董事长何小鹏
“我们认为，进入未来竞争的入场券，至少每年要销售100万辆AI汽车，大模型带来的数据积累，会让产品与产品、企业与企业之间的差距越来越大。”何小鹏透露道，未来10年，小鹏汽车至少有一半的销量将由海外市场贡献，致力于将智能产品、超充等带向海外市场。
据了解，在下一个10年，小鹏汽车将布局AI汽车、AI机器人、AI芯片、AI大模型、飞行汽车共五大领域。
发布会上，小鹏汽车发布了全球首颗可同时应用在机器人、AI汽车、飞行汽车的芯片――“小鹏图灵”，该芯片已于8月23日成功流片。
同时，为端到端而生的全新一代“AI鹰眼视觉方案”发布，对视觉信息的利用效率比上一代提升8倍，整体计算效率提升了20%，响应速度提升了100毫秒，可现与激光雷达方案同等的智驾体验。
此外，小鹏飞行汽车的“陆地航母”将在今年四季度正式开启预售，小鹏第二代人形机器人将在“1024科技日”亮相。
“过去10年，我们始终相信技术的力量。我们要改变世界，而不是被世界所改变。未来10年，我们希望一同开启全新的AI时代，希望每一个人在每一天、每一个地方都有机会感受科技的乐趣。”何小鹏表示。小鹏汽车新10年，由此翻开新的篇章。
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