常识聚焦两会 - 代表热议：低空经济飞向“万亿蓝海”

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今年的全国两会上，有一场科技创新的讨论指向万亿蓝海。低空之家的相关资讯可以到我们网站了解一下，从专业角度出发为您解答相关问题，给您优质的服务！https://skyfamily.com.cn/

低空飞行的灵活、便捷、高效，不仅改变了我们传统生活方式，也可对现有交通运输方式形成有效补充，如跨江、跨海、登山、越岭直达运输。全国、电子科技集团有限高级专家徐晋在会享了自己的感受。

继去年首次被写入工作报告后，低空经济这一新兴产业持续升温，各地争相布局低空之城，政策红利与技术突破叠加，推动低空经济迈入规模化发展新阶段。据民用航空局预估，2025年低空经济市场规模将达15万亿元，到2035年有望达到35万亿元。

今年，低空经济被再次写入工作报告，如何让这片万亿蓝海从蓝图落地为产业景，成为代表们讨论的焦点。

所谓低空经济，在全国人大代表、航发动力机械研究所专职总师单晓明看来，就是以各类有人及人驾驶航空器的低空飞行活动为核心，推动相关领域综合发展的经济模式，其核心在于航空器与多种产业的深度融合。

通过对现有航空器制造企业的深入调研与分析，单晓明发现，当前，低空经济的应用场景已覆盖物流运输、应急救援、旅游观光、城市交通等10余个领域。其中，人物流等应用场景有望率先现规模化应用。

可以说，低空经济迎来了其发展的金时期。单晓明说，鉴于低空经济目前正处于迅猛发展阶段，加之新理念和新模式的持续涌现，市场需求预计将会持续演变。

动力系统的突破是低空经济发展的关键。

单晓明以汽车类比，当前市场上的汽车主要分为3类：燃油车、混合动力车及纯电动车。同样地，航空动力系统亦可划分为这3种类型燃油发动机仍是主力，国产涡轴、涡桨发动机现系列化发展；混合动力系统可满足长航程需求，兆瓦级技术已现地面性能达标，预计相关产品将速推向市场；纯电动力则有绿色低碳势，轻量化、高安全性的航空电机、电控和航空电池产品也在研制验证过程中。

电推进系统性重塑低空经济生态。她预测，未来混动与纯电系统将长期共存，分别服务于城际货运和末端物流等场景。

政策支持力度也在持续加码。《关于进一步全面深化改革、推进式现代化的决定》明确指出发展通用航空和低空经济；在2024年全国两会结束后不久，工信部、科技部、财政部、民航局四部门联合发布了《通用航空装备创新应用施方案（2024-2030年）》；发展改革委成立低空经济发展司，民航局成立了促进低空经济发展工作领导小组。在单晓明看来，这些论是在政策上还是组织上，都为低空经济的发展提供了坚的支持。

地方层面，过去一年中，多个省（区、市）结合本地际情况，制定了明确导向的政策规划，促进产业集聚、拓宽低空应用场景、营造产业生态、加速基础设施建设。单晓明介绍，2024年6月，省印发《关于支持全省低空经济高质量发展的若干政策措施》，并于年底成立了低空经济集团，正在积极把握低空经济产业发展的关键时期，致力于将本省打造成低空经济发展的示范省份。

全国人大代表，中电博微电子科技有限委、董事长，电子科技集团第十八研究所所长张成伟告诉，他所在的团队立足安徽，作为该省低空智联基础设施核心支撑单位，牵头编制全国首个省级层面工作方案，正在支撑合肥市UAM（城市空中交通）试点城市建设。

政策的持续加码，正推动低空经济从试验田走向大市场。张成伟表示，尽管道是热点中的热点，但他们在进入这个产业时，一直坚定立足于低空安全和低空保障。低空经济蓬勃发展的背后，安全风险不容忽视。

在他看来，当前低空安全面临城市复杂环境探测难、黑飞监管道溯源难、防护体系弹性不足、协同管道理机制缺位等挑战。

随着飞行密度增加势必造成安全风险激增，在低空经济产业培育阶段要引起高度重视，需要部门与行业各界共同努力去解决。张成伟建议，应尽出台低空安全标准体系，设立重大专项支持关键技术攻关，并在基础条件较好的合肥、杭州、苏州、深圳、重庆、成都等地设立低空安全应用示范项目，形成样板标杆，逐步向全国推广。只有安全管道得住，低空才能放得开。

单晓明则聚焦人机管道理难题，呼吁建立全国统一的人机核心零部件编码体系，通过全生命周期追溯，可有效遏制非法改装和黑飞行为。

各地政策不一、空域管道理分散，也已成为制约低空经济规模化发展的因素。徐晋说，地方各自为政导致市场准入标准混乱，空域资源利用效率低下，跨区域飞行审批流程复杂，多头管道理现象突出。

徐晋建议在长角、大湾区、成渝等经济活动密集且多山多水地区，试点开展低空飞行跨区域一体化管道理。具体措施包括：制定统一的地方性法规细则，构建标准化起降和通信导航设施，以及化航空器适航审定流程。

全国人大代表、浙江省司法鉴定中心主任吴微微在调研中发现，低空经济现在面临空域划设不够精细、低空数据共享不够充分、低空安全监管道基础设施建设不够充足等问题。她建议细化城市空间和空域分类与动态调整，建立空域管道理协同平台，加强审批流程标准化，有序开放人机登记、动态飞行数据等低空数据。

安全是基石，开放是路径。张成伟说。随着标准体系完善、区域协同深化和技术瓶颈突破，低空经济有望成为经济增长的新引擎。

他说，这场关于天空的变革，正在政策、技术与市场的共振中加速照进现。