洞察：基于ST STSPIN32G4的500W驻车空调用变频压缩机驱动方案

汕巨商业

随着全球汽车产业的蓬勃发展，车辆保有量持续攀升，人们对驾乘体验的重视程度日益提高。在货车运输领域，司机在长时间停车休息时常常面临车内闷热或寒冷的困扰，驻车空调成为改善休息环境、提升工作效率与生活质量的关键设备。房车旅行的兴起，也使得驻车空调成为保障旅途中舒适居住环境的必备配置。同时，环保理念的深入人心，促使汽车空调技术朝着节能、高效方向发展，为驻车空调的创新提供了动力。毫无疑问电机驱动方案必将引领整个行业的发展方向，让其光芒绽放于这片领域。使用者登录后，可以根据应用、原厂、传输技术、输出功率等选项快速筛选出感兴趣的方案；浏览方案时可以提问、分享、收藏，还能一键连结到大大购进行方案的关键物料的购买。https://www.wpgdadatong.com.cn/blog/detail/74621

变频驻车空调能根据车内温度自动调整压缩机转速，从而精准控制制冷量。当车内温度接近设定温度时，压缩机降低转速，以较低功率运行维持温度，避免了定频空调频繁启停所造成的电能浪费。一般来说，变频驻车空调可比定频空调节能30%-50%左右。变频压缩机驱动是变频驻车空调的核心驱动技术。STSPIN32G4是一个完整的电机控制系统，它结合了一个具有灵活电源管道理部分的相栅极驱动器和一个STM32G4MCU。得益于其高集成度和灵活的，它为40以及日益普及的相直流刷电机和电池供电系统催生的新应用提供了比较佳的电机控制解决方案选择。这一高性能的STSPIN32G4加上6个功率MOS管道后，您将得到一个完整的变频压缩机控制系统，具有前所未有的灵活性，可以完美兼容12V24V48V等不同的供电系统。
?场景应用图?产品体图?展示板照片?方案方块图?核心技术势?内置相栅极驱动器
?额定75V1A的拉灌电流
?集成相半桥驱动、DCDC、LDO、OPA，主频高、体积小，具备硬件除法、角函数算法功能，成本低，支持Sensor、Hall、ABZ种传感检测
?工作温度范围广：-40°至125°，适用于更多应用场景
?时VDS监控
?33VLDO调节器
?待机功耗极低，Standby模式下低于15uA
?32位ARM?Cortex?-M4，比较高170MHz时钟频率，CORDIC硬件加速器，128KBFlash32KBSRAM，2个电机控制定时器，2个12位ADC（19通道），4个超高速比较器，3个运算放大器，多达40个GPIO端口
?方案规格1输入电压：DC55V-75V（类型：24V48V）
2额定输出功率：500W
3额定输出电流：10A@DC48V
4直流刷电机反馈方式：传感器（Sensorless）
5控制方式：FOC
6保护功能：过压、欠压、短路、过流