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盘点英飞凌TLE9891 +TLE5501 有感油泵FOC控制方案

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

车规级TLE989X+TLE5501 Demo 开发板主要由输入电源滤波电路(含防反功能),CAN通讯,TMR 传感器TLE5501 ,逆变电路及芯片相关外围硬件组成。其逆变部分由 3个型号为 IAUC60N04S6N050H 半桥 MOS 搭建,比较大工作电压可达 40V,比较大工作电流可达60A。在一些情况下,半导体方案的优势会越发的明显起来,经过市场检验也能够一往无前的发展下去。大大通还有完善个人的社交系统,关注技术大牛,获取积分,吸引粉丝,获取更高头衔和特别勋章,让工程师可以获得荣誉感、成就感。https://www.wpgdadatong.com.cn/blog/detail/74478


MCU 为英飞凌公司的车规级芯片TLE9891-2QTW61,TQFP-48,芯片结温为:-40°~175°。TLE9891-2QTW61芯片内部集成主频可达60MHz ARMCortexM3 内核、ADC,电流采样运放,PWM驱动模块,结合板上电流采样电阻,可进行相PMSM相关控制。TLE5501的TMR传感器可以输出旋转磁铁的角度正弦,余弦模拟电压值。

? 正常工作电压范围 5.5V ~ 40V,可面向比较高 24V 电压输入的车载电机驱动应用场景
? 比较大输出功率 150W
? 内部集成 LIN,CAN控制器,CAN收发器。
? 集成1路增益可选差分运算放大器,12位ADC,温度传感器,过流保护比较器,可现单电阻电流采样。
? 双FLASH, 可模拟EEPROM,自带默认BSL.支持用户BSL,以及双BSL.
? 具有安全关断路径的故障安全机制和错误处理(符合ISO26262,满足ASIL-B安全要求)
? 主电源经过内部集成的5VDO为芯片供电,需再额外引入5V
? 集成VDD5EXT LDO电路可为外部传感器供电
? 多数引脚具备ECAP功能,捕获输入电平
? 具备UART、CAN 、LIN、SPI通信能力
? 集成电流型预驱模块,两级Charge Pump电容和旁路电容,可输出100%占空比,可以软件控制MOS开关时间
? 支持深度睡眠模式(电流低至25uA)和CAN/MON引脚唤醒功能

板上预留SWD烧录接口,CAN通信接口,很方便进行程序烧录及电机运行的控制和监测。

典型应用:

EPS
车载天窗
车载水/油泵
驾驶室空调风扇
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