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盘点:欧洲汽车芯片供应商:民族主义产业政策或阻碍企业发展

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发表于 2024-12-8 14:05:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

盖世汽车讯据路透社报道,11月11日,欧洲大计算机芯片制造商的首席执行官表示,美国、和欧洲要求各地区建立自己的半导体生产线的做法,正日益成为半导体企业发展的障碍。汽车新闻的相关资讯可以到我们网站了解一下,从专业角度出发为您解答相关问题,给您优质的服务!https://auto.gasgoo.com


图片来源:英飞凌
在唐纳德·特朗普再次当选美国总统的背景下,德国英飞凌(Infineon)、法意合资企业意法半导体(STMicroelectronics)以及荷兰恩智浦半导体(NXP)的首席执行官们共同出席了一场活动。他们表示,过去十年间,这家企业一直面临不确定性和民族主义产业政策趋势的挑战。
英飞凌首席执行官JochenHanebeck在德国慕尼黑电子大会上说道:“危险在于,这种分裂还在加速。供应端正在不断分裂,而潜在的关税壁垒将使情况进一步恶化。”
意法半导体首席执行官Jean-MarcChery表示,在不同地区重建供应链和生产链,以生产“专供,西方专供西方”的芯片,在材料和工程方面代价都非常高昂。
恩智浦半导体首席执行官KurtSievers表示,没有任何一个能够主宰芯片行业,也没有一个能够单独于世界其他之外而存在。
KurtSievers说道:“如果这真的可行,那么芯片成本将会高到没有消费者能够负担得起。而且我敢肯定,随着时间的推移,每个都会明白这一点。”
英飞凌、意法半导体以及恩智浦半导体都是汽车、电力控制以及工业行业的主要芯片供应商。目前,由于电动汽车市场的蓬勃发展,这家在市场的业务都十分强劲。然而当前,除人工智能芯片市场外,全球其他芯片市场均表现疲软。
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